智能制造是我國建設制造強國的主攻方向，其發展水平直接關乎我國制造業的發展質量及在全球的地位。經過近十年的持續努力，我國智能制造發展取得了長足進步，從“理念普及、試點示范”邁入了“系統創新、深化應用”的新階段。
瞿國春表示，應從三個角度持續提升智能制造發展水平。
一是要不斷提升智能制造自主創新能力，大力推動智能產品創新。發展智能終端、智能網聯汽車、智能家電、智能機器人等智能新產品，推動重要領域產品智能化升級。加快關鍵核心技術攻關和系統技術開發，不斷提高集成創新能力，攻克“卡脖子”難題，確保智能制造產業鏈、供應鏈安全可控。
二是要大力發展智能制造裝備產業，聚焦感知、決策、控制、執行等關鍵環節。加快突破工業5G、工業機器人、智能檢測裝備、智能物流裝備等通用智能裝備，依托大規模的數字化車間和智能工廠建設，加速行業專用制造裝備的研制和迭代升級。
三是拓展智能制造試點示范的廣度和深度。推動制造業規上企業加快普及數字化、網絡化，重點行業骨干企業深入推進智能化，圍繞車間、工廠、供應鏈構建智能制造系統，打造一批世界級的智能工廠和智慧供應鏈。充分發揮地方政府重要作用，央地協同建設一批各具特色的智能制造先行區。
“重點區域加速轉型升級。湖北、江蘇、廣東等地全面推進智能化建設，浙江、上海等地主攻智能制造的未來模式和先進方案的探索，成為引領顯著的智能制造策源地。”工業和信息化部裝備工業一司副司長汪宏表示。
據其透露，目前中國已建成2500多個數字化工廠，其中遴選出265個智能制造示范工廠，這些工廠通過智能化改造、產品研發周期縮短了7%，生產效率提升了35%，產品不良率下降了27.4%，碳排放降低了21.2%，同時帶動了汽車、家電等工業產品迭代速度，綠色發展水平大幅提升。
國家制造強國建設戰略咨詢委員會主任、中國工程院院士周濟認為，中國制造業要由大變強，走向世界制造業的中高端，就擊中了西方的要害，這是一場貿易戰、科技戰、智能戰。
“智能制造出發點和落腳點都是制造業的優化升級，其本質上是為了制造業的發展，其目的是不斷提升企業的產品質量、效益、服務水平，推動制造業的創新、綠色、協調、開放、共享發展。”周濟表示。
推動制造業模式變革，不少企業加碼數字化。
深圳市匯川技術股份有限公司（以下簡稱匯川技術，300124.SZ）董事長朱興明透露，其目前個人40%的精力主要放在企業的數據治理上。
“我們要做到‘一切業務數據化，一切數據業務化’。在智能制造發展進程中，數據治理是一切之本，離開數據治理，我們的大廈就沒有基礎，數字化的大廈就建不起來。”朱興明說。
在其看來，智能制造和數字化不是技術手段，而是徹頭徹尾企業經營模式的改變，思維必須要升級，一定要重視數據化，核心是數據資源。在數字化轉型過程中，政府機構、企業一定要把數據治理、數據標準提到一定戰略高度。
上海A股、香港H股上市企業——中國中冶（601618.SH）旗下子公司中冶南方工程技術有限公司（以下簡稱中冶南方），總部位于湖北省武漢市。歷經重工業部黑色冶金設計院武漢分院、冶金工業部黑色冶金設計總院武漢分院、冶金工業部武漢黑色冶金設計院、冶金工業部武漢鋼鐵設計研究院、中冶集團武漢鋼鐵設計研究總院五大歷史發展時期，中冶南方目前為中國承包商80強和工程設計企業60強。
中冶南方副總經理李方表示，智能化是推動鋼鐵行業轉型重要的引擎，智能制造技術的應用正在改變傳統鋼鐵生產技術的方式和模式。通過互聯網、大數據分析和人工智能等先進技術，可以實現生產過程中的智能管控，生產質量控制，確保安全性。
“我們打造了數字孿生料場，以料場大型設備無人化技術為基礎，實現堆取料自動控制，通過采集近千套安全檢測設備以及對27套三位集裝設備的數據，建立了整個料場所有堆存空間的點位的模型，實現了自動化管理。通過數字孿生應用料場設備上下貫通，所有的設備高效協同，操作人員在遠程監控中心即可完成一鍵式配料、送料作業，實現了一體化的智能管控，大幅提升了操作效率。同時減少了現場工人，倉儲周轉效率提升了3%。”李方介紹。
據了解，在煉鐵領域，中冶南方以高爐集控中心為載體通過智能化技術，將傳統的粗笨冶煉升級轉變為智慧冶煉，利用機器視覺為高爐生產提供“智慧眼睛”，利用機器人等智能裝備為高爐生產提供“智慧手腳”，利用智能評估和診斷技術為高爐操作提供智慧大腦，打破了高爐冶煉主要依靠經驗的現狀。
“工業企業的數字化轉型是推進智能制造，實現我國制造業創新發展的主戰場。要提高優勢力量，在全國工業企業大規模普及數字化轉型。爭取到2027年數字化制造在全國工業企業基本普及，規上企業數字化轉型基本完成，這是整個中國制造業向前發展的關鍵一步。”周濟建議。
本文轉載自：中國工業報
